Mono-Stoßdämpfer mit Hinterradaufhängung Serie NTR RACE (PRO)
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NITRON

Mono-Stoßdämpfer mit Hinterradaufhängung Serie NTR RACE (PRO)

Produkt # NTBKS66RP-TQ

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Ausstattung

SUZUKI

  • Hayabusa

    21-

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Einzelheiten zum Produkt

Monoshock RACE PRO Serie
[Vorratstank-Typ (separater Typ Tank)] Huckepack-Typ
Typ]Hydraulischer Vorspannungseinsteller in der Standardausführung
[Spezifikationen]
Völlig unabhängiger 3-Wege-Einsteller
Hochgeschwindigkeits-Einstellvorrichtung für die Kompression
Einsteller für Kompression bei niedriger Geschwindigkeit
Rückprall-Einsteller
Vorspannungseinsteller
Vollaluminium-Körper
Externer Vorratsbehälter
46 mm Körperrohr

**Das Bild zeigt die R3-Serie.
*Das Bild kann alte Spezifikationen haben.
*Die Bilder der Schocks sind vom gleichen Typ und der gleichen Serie.
*Die Farben auf dieser Seite können von den tatsächlichen Farben in Ihrer Umgebung abweichen.
*Das Bild kann andere Farben und Serien enthalten.
*Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
.

■Monoshock RACE PRO Series
[Reservoir tank type (separate type tank)] Piggyback type
[Type] Hydraulic preload adjuster as standard equipment type
[Specification]
・Fully independent 3-way adjuster
・High speed side compression adjuster
・Low speed side compression adjuster
・Rebound adjuster
・Preload Adjuster
・Full aluminum body
・External reservoir tank
・46mm body tube

**Installed image is R3 series.
*Installation image may be old specification.
*Shock images are of the same type and series, there may be some differences (shock length, hose length, detail shape) from the models shown.
*The color tones shown may differ from the actual color depending on the environment.
*The image may contain other colors and series.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.

* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed..

Dieser Artikel * kann nicht storniert werden, kehrte noch Austausch nach der Bestellung.

* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.

Nitron Japan hat einen hinteren Stoßdämpfer für das Flaggschiff SUZUKI Hayabusa (21) herausgebracht, das seinen ersten Modellwechsel seit 13 Jahren vollzogen hat!.
Lineup der RACE PRO Serie, ein spezielles Supersportmodell, das die Leistung Ihrer Maschine maximiert.
Hydraulischer Vorspannungseinsteller als Standardausrüstung.
Zusätzlich zu den vorhandenen türkisfarbenen Federn können Sie auch die schwarzen Titanfedern auswählen..

High-End-Modell mit 46 mm Körperrohr für den Supersport-Einsatz.
Hochdimensionale Reaktion in jeder Szene.

Nitron's neuester Stoßdämpfer für Supersportler, die ein härteres Dämpfungsset benötigen, wobei die völlig unabhängige 3-System-Dämpfungseinstellung der R3-Serie beibehalten wird..
Durch die Vergrößerung des Gehäusedurchmessers von 40 mm auf 46 mm wurde die Druckaufnahmefläche vergrößert und der vom Öl aufgenommene Strömungswiderstand erfolgreich reduziert..
Dadurch ist es möglich, das Dämpfungsverhalten bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten zu verbessern und die Dämpfungskraft bei hohen Geschwindigkeiten zu sichern..
Es reduziert auch den Verlust der Ölkapazität und behält die idealen Dämpfungseigenschaften unter schweren Bedingungen bei..
Die RACE PRO-Serie basiert auf dem Feedback der rigorosen britischen Rennszene, vertreten durch das Isle of Man TT-Rennen..
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass sie ein hohes Potenzial hat, eine supersportspezifische Maschine zu werden..

Vorsicht

* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.

Modellseiten-Links

SUZUKI

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NITRON

Mono-Stoßdämpfer mit Hinterradaufhängung Serie NTR RACE (PRO)

Passt:SUZUKI Hayabusa 21-

Ausgezeichnet

Jul 28, 2022

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As for the delivery time, it takes four months after placing an order. The delivery time on Webig is not reliable.

I had no complaints about the OEM suspension on my GSX1300R HAYABUSA, but I wanted to try something even better.

I'm currently riding it softer than the Manufacturer's recommended setting.
The ride feels firm, but the suspension moves well and absorbs the bumps and bumps well.
Friction loss was low, and I could feel that unnecessary movement was suppressed by the damping force.

It has a Preload Adjuster so it can be easily changed to match the Situation.
Specifications are for Race, but it can also be used for street riding and Winding.

I am so satisfied that OEMShock, who never complained, is in a haze!

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