CRF250L〈s (MD47) It is easy to install by removing the Seat and Right Side exterior.
Detail anzeigen Sie greifen anscheinend aus Europa zu.
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Ausstattung
HONDA
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CRF250L
21-22 (2BK-MD47)*Not compatible with 8BK-MD47
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Einzelheiten zum Produkt
Material : Außenschale aus poliertem Edelstahl
Öl-basierte : Ablassschraube O/Filter 0
Herstellung : MADE IN JAPAN
**Bitte beachten Sie, dass sich die Produktspezifikationen aus Gründen der Bequemlichkeit des Herstellers ändern können. Bitte haben Sie Verständnis.
*Dieses Produkt ist verkehrstauglich. (Nur anwendbare Modelle)
*Dieses Produkt ist nur für Auspuffrohre erhältlich..
Ich möchte, dass die japanischen CRF250L-Besitzer sagen: "Ich fühle mich gut! Ich möchte, dass man mir sagt
Ich möchte, dass sie auf den Waldwegen Japans mit einem Lächeln im Gesicht fahren und sagen: "Ich fühle mich so gut! Ich möchte, dass sie mit einem Lächeln im Gesicht fahren und sagen: "Das fühlt sich gut an!
Ich möchte, dass du auf den Landstraßen Japans die Gänge hoch schaltest und lässig und lässig die ganze Zeit lachst, die ganze Zeit.
Ich denke, es ist wichtig, die Einheit der CRF250L und Sie zu spüren, ich hoffe, dass Sie das Drehmomentgefühl zur gleichen Zeit wie die Kupplung treffen.
Wir wollten Ihnen das Gefühl geben, dass Ihre Gefühle und die CRF250L ein und dasselbe sind.
SP Tadao-Fans wünschen sich ein Powerbox-Feeling, bei dem der Hinterreifen der rechten Hand folgt.
Satte, saubere Drehmomentlinien, die es ermöglichen, im Bereich von 2500-4000 U/min wie ein Spaziergänger zu fahren.
Das etwas dickere Rohr lässt die Drehzahl ab 5000 U/min rasant ansteigen, und das fühlt sich großartig an!
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
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Kundenbewertungen
Bewertungen mit Bild
Passt:HONDA CRF250L CRF250L 2021-2022 (2BK-MD47) Does not fit 8BK-MD47
Jun 30, 2022
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Passt:HONDA CRF250L CRF250L 2021-2022 (2BK-MD47) Does not fit 8BK-MD47
Oct 13, 2021
About the PowerBox for CRF250L MD47.
I installed the PowerBox for CRF250L which was released recently.
I had a hard time installing it because the pipe diameter of the product and the OEM exhaust system is too narrow. (Well, maybe I'm personally not very good at installing them.)
It feels like the torque is increased after 4000rpm.
Also, the exhaust sound seems to be a little lower.
I think this is a good product that can easily Torque up the Engine Displacement Volume of 250cc.
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Passt:HONDA CRF250L CRF250L 2021-2022 (2BK-MD47) Does not fit 8BK-MD47
Oct 5, 2021
It works better than I thought it would.
I installed this product on my CRF250 (MD47). I bought it as soon as it was put on the market because of the good reputation in each direction and the fact that several acquaintances also installed it. I bought it as soon as it was released. Therefore, it becomes possible to drive sluggishly with the 6th gear fixed severely in OEM, and it comes to run like SEROW. On the other hand, if you turn the engine, it will rev up lightly like a DOHC engine. I take off my hat to the technology of Tadao.
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Passt:HONDA CRF250L CRF250L 2021-2022 (2BK-MD47) Does not fit 8BK-MD47
Oct 5, 2021
Pants burned a hole in the ground.
I installed it on MORIWAKI muffler. Maybe incompatible?
Pants is burnt and has a hole Guard, do you want us to develop Heat Guard?
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Inspiration für den kompletten Custom-Umbau
