• Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
  • Verstärkter Kupplungsfedersatz
KITACO

Verstärkter Kupplungsfedersatz

Produkt # 307-0010100

4 (2 Bewertungen)
  • Auf Lager

・Diese Option ist nicht verfügbar.

・Bitte wählen Sie andere Optionen.

2.46 EUR (462 JPY)

Webike Punkt: +5 pt  (0.02 EUR)

Lieferinformationen

  • Auf Lager : 2 übrig, Versand innerhalb 72 Stunden.

  • Voraussichtliches Ankunftsdatum ca.

Laden

Ausstattung

YAMAHA
Öffnen Sie die Tabelle mit den Passform-Informationen
Produktbeschreibung unten wird automatisch übersetzen durch Google.

Einzelheiten zum Produkt

Kunden, die diesen Artikel angesehen haben, sahen auch

Kundenbewertungen

4.0 /5
(2 Bewertungen)

5 sterne

50%

4 sterne

0%

3 sterne

50%

2 sterne

0%

1 stern

0%

Bewertungen mit Bild

Passt:YAMAHA Active , YAMAHA APRIO All years (4JP ), YAMAHA APRIO All Years EX (4LV ), YAMAHA BJ (5XN1), YAMAHA BOXN

Ausgezeichnet

Feb 28, 2011

Change of the start dash could be realized and it is satisfied with this price.

Change of the start dash could be realized and it is satisfied with this price.

Detail anzeigen
Change of the start dash could be realized and it ...
Hilfreich?

Passt:YAMAHA Active , YAMAHA APRIO All years (4JP ), YAMAHA APRIO All Years EX (4LV ), YAMAHA BJ (5XN1), YAMAHA BOXN

Durchschnittlich

Aug 3, 2009

Since one pure spring was lost, it purchases.
Since it will be connected at surprising high rotational frequency if two are all exchanged by drive-line normal (it does not understand correctly since there is no octopus, but it is probably about [ 5000

Since one pure spring was lost, it purchases.
Since it will be connected at surprising high rotational frequency if two are all exchanged by drive-line normal (it does not understand correctly since there is no octopus, but it is probably about [ 5000 ] ?), start acceleration is good.
However, in order that a clutch may go out immediately at a low speed, moving just for a moment is serious.
And it is noisy.
Kana it becomes quite easy to ride when one is returned to a pure spring, but I want you to connect from the bottom to a slight degree.
Although it is unavoidable since it is a strengthening spring well ... However, it was hard to ride.

Detail anzeigen
Since one pure spring was lost, it purchases. Sinc...
Hilfreich?

Inspiration für den kompletten Custom-Umbau

Alles sehen
Scrolle nach oben
Scrolle nach oben