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Spezifikation 3
Für Front
Für 1 Messschieber
Sowohl für Scheiben aus rostfreiem Stahl als auch aus Gusseisen.
*Verändern Sie die Bremsbeläge nicht und verwenden Sie die Bremsbeläge nicht für andere Fahrzeuge.
Die Bremssättel, Beläge und Rotoren können nach dem Lauf sehr heiß werden.
Wenn die Menge des an den Bremsbelägen verbleibenden Schleifmittels weniger als 2,0 mm beträgt, müssen diese durch neue ersetzt werden.
Der Scheibenrotor ist ebenfalls ein Verbrauchsartikel. Bei ungleichmäßiger Abnutzung und Verformung müssen die Scheibenrotoren unbedingt durch neue ersetzt werden.
Nach dem Wechsel der Bremsbeläge wird das Bremsgefühl verändert. Man muss eine Weile fahren, bis man sich daran gewöhnt hat.
Je nach Fahrzeugmodell müssen Sie eventuell die Polsterfedern usw. entfernen.
Wenn Sie keinen guten Abstand zwischen dem Bremssattel und den Bremsbelägen erhalten können, verwenden Sie dieses Produkt nicht.
Einige Modelle erfordern möglicherweise eine Fase.
Auto Studio Skill erforscht, entwickelt und verbessert unsere Produkte ständig, um Ihnen eine höhere Leistung und Sicherheit zu bieten. Bitte beachten Sie daher, dass die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung geändert werden können.
Die Bremsbeläge müssen von einem qualifizierten Händler ausgetauscht werden.
Wechseln Sie die Bremsflüssigkeit nicht gleichzeitig mit dem Wechsel der Bremsbeläge. Die Verwendung von alter oder verschmutzter Flüssigkeit kann zum Papierstau führen.
Beim Zurückschieben des Bremssattelkolbens kann Flüssigkeit aus dem Hauptbremsbehälter auslaufen. Wenn Flüssigkeit aus dem Haupttank austritt, kann die Lackierung abblättern oder sich verschlechtern, wenn sie an der Lackierung usw. haftet, spülen Sie die Flüssigkeit daher bitte sofort mit Wasser ab.
Fassen Sie den Hebel vor jeder Fahrt mehrmals an und prüfen Sie jeden Teil des Hebels auf Berührung.
Bitte verwenden Sie dieses Produkt nur in Japan.
Wenn Sie die obigen Anweisungen nicht befolgen, haften wir nicht für Schäden an Ihrem Fahrrad.
Metallica ist ein eingetragenes Warenzeichen von Auto Studio Skill..
Spec 3
Front use
For one caliper
Compatible with stainless steel and cast iron discs
** Manufacturer specifications are subject to change without notice.
* Please read and understand all safety-related information before use and keep these instructions in an accessible location.
* Never modify brake pads or install them on incompatible motorcycles.
* Brake calipers, pads, and rotors reach high temperatures during operation and pose a significant burn hazard.
* Replace brake pads immediately when the friction material thickness reaches 2.0 mm or less. Continued use may damage brake rotors and calipers.
* Brake rotors are consumables. If rotors show uneven wear, grooves, or warping, they must be replaced.
* Brake feel will change after pad replacement. Perform a break-in period until performance stabilizes.
* Some vehicle models may require removal of pad springs.
* Do not use if the clearance between the caliper and pad is insufficient.
* Some models may require chamfering of the pads.
* Brake pad replacement should be performed by a qualified dealer.
* Replace brake fluid when replacing brake pads. Using old or contaminated fluid can lead to vapor lock, which is extremely dangerous.
* When pushing back caliper pistons, ensure fluid does not overflow from the master reservoir. If fluid contacts painted surfaces, wash immediately with water to prevent peeling or degradation.
* Before every ride, pump the brake lever several times to confirm proper feel and inspect components before operating the vehicle.
* Failure to follow these instructions or accidents resulting from improper installation or misuse are not the responsibility of the manufacturer.
* Designed for JDM. International street-legal compliance not guaranteed..
Die ultimativen Bremsbeläge, entwickelt mit dem Ziel, die weltweit höchste Gesamtleistung zu erreichen und in allen Bereichen das beste Gefühl zu vermitteln..
Basic SPEC: Keramische Kohlenstoff-Sinterlegierung (Sintermetall) aus Kupfer und anderen Sondermetallen (einschließlich Titan), Keramik, Kohlefaser, Ruß und anderen Materialien.
Effektiver Temperaturbereich: -20°C bis 550°C (die tatsächliche Fadinggrenze liegt über 800°C)
Initial Touch: Sie können den Moment spüren, in dem die Pads auf den Rotor aufschlagen..
Mittlere Berührung: je mehr man sie greift, desto mehr bekommt man ein Gefühl für sie.
Maximale Potenz: Intensive maximale Potenz, um die weltbesten Reiter zu begeistern.
Schrei: Es werden fast keine unangenehmen Geräusche erzeugt. Von dem Moment an, in dem die Beläge auf den Rotor aufschlagen, können Sie den Effekt sogar mit dem "Glibber"-Geräusch spüren!.
Loslassen: Lassen Sie den Hebel los, um die Wirkung so weit abzuschwächen, wie der Hebel losgelassen wird.
Gesinterte Keramik-Kohlenstoff-Pads für Fortgeschrittene!
Dank Ihrer Unterstützung waren wir die Nr. 1 im Marktanteil der größten Veranstaltung in Kanto, dem 7-Stunden-Ausdauerrennen von Motegi 2005!
Metallica-Benutzer haben zwei Klassen gewonnen..
*Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrzeuge, die am Motote-Langstreckenrennen teilnehmen (laut Auto Studio Skill, Inc.)
Die Metallica-Bremsbeläge erfordern nicht viel Griffigkeit und sind auch bei weiblichen Fahrern sehr beliebt. Sie sind auch bei Reiterinnen sehr beliebt!.
Entwicklungskonzept
Es gibt heute viele verschiedene Arten von Bremsbelägen, aber keiner von ihnen ist in jeder Hinsicht überlegen..
Metallica wurde auf der Grundlage des Konzepts entwickelt, die stärksten Bremsbeläge aller Zeiten zu schaffen, indem die Bremskraft und Haltbarkeit von Metall-Carbonbelägen mit der Stabilität und Kontrolle von Sinterbelägen kombiniert wurden..
Merkmale.
Starkes Stoppvermögen, das an eine Kohlescheibe erinnert
Blendwiderstand für Hochsommer-Rennen
Die Stabilität des Fahrrads für allgemeine Straßen- und Straßenrennen
Die Haltbarkeit eines Kohlenstoff-Metall-Pads und die Schonung des Rotors
Die Kontrolle, die internationale A-Klasse-Fahrer begeisterte
Jederzeit linear veränderliche Verzögerung G an den Fingerspitzen des Fahrers. Das ist Metallica!
Unabhängig von Wetter und Temperatur erhalten Sie immer die beste Leistung.. (Es wird auch als sicher in seinen nassen Eigenschaften eingestuft).
Er ist bei allen praktischen Temperaturen wirksam, von den kältesten Straßen bis hin zu den heißesten Langstreckenrennen, und zeichnet sich durch hervorragende Kontrolle aus..
Der Reiter fühlt sich immer sicher und in der Lage, stark zu bremsen und loszulassen, wie er will..
Metallica muss nicht eingebrochen werden. Mehr als 70% sofort nach der Neuinstallation wirksam.
Eine Vielzahl von Beschichtungsmaterialien wird auf den Rotor aufgetragen, um zu verhindern, dass er angegriffen wird..
Wir reinigen die Rotoren auch mit speziellen, in Metallica enthaltenen Materialien.. (Manchmal ist es effektiver, den Schmutz aus dem Schlitz des Kissens zu entfernen).
Das Material des Rotors spielt dabei keine Rolle! Natürlich wird der Effekt je nach Material des Rotors leicht variieren..
Ein sehr langes Leben.. Die meisten Teams bei den Langstreckenrennen Suzuka 8 und Motegi 7 haben ihre Autos nicht gewechselt!
Es gibt Beispiele auf der Straße mit mehr als 20.000 km ohne Ersatz..
Die meisten Beläge verschleißen schnell, wenn sie auf der Bahn erhitzt werden, aber Metallica hat eine ausgezeichnete Haltbarkeit in allen Temperaturbereichen..
Insgesamt gesehen sind die Leistung, Zuverlässigkeit und der Austauschzyklus der Scheiben und Beläge sehr vernünftig..
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Brauchen Sie noch neue Bremsbeläge? Ich habe die gleichen Pads, die ich habe.
Ich höre oft Leute sagen.
Überraschenderweise sind sogar die IA-Fahrer überrascht, dies zu hören!. Die Bremsen sind genauso fortschrittlich wie die Maschine..
Dieses Metallica ist unter allen Bedingungen ein extrem leistungsstarkes Motorrad, bei dem der Fahrer die lineare Bremskontrolle jederzeit im Griff hat..
Wir haben viel Know-how und Erfahrung in eine neue Welt des Bremsens gesteckt, die über das herkömmliche Konzept des Bremsens mit dem Metallica hinausgeht..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
