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Keramik gesintert
Für Front
Für 1 Messschieber
*＜Precautions für ZCOO-Bremsbeläge
*Das "ZRM-" steht für den Bremssattelhersteller.
ZRM-B BREMBO
ZRM-N NISSIN
ZRM-T TOKICO
ZRM-S GIPFELTREFFEN
*Anmerkung 1: BREMBO, allgemein bekannt als Big Brembo:
Die Beläge, die mit diesem Bremssattel kompatibel sind, sind in vertikaler Richtung viel schmaler als andere Beläge.
Die Verwendung dieser Bremssättel erfordert die Verwendung von Scheibenrotoren, die für die Breite des zu verwendenden Bremssattels geeignet sind.
*Anmerkung 2 BREMBO-Messschieber :
Es gibt drei Arten von Messschiebern: Monoblock-Typ, Typ mit radialer Befestigung und Typ mit 2 Teilen.
*BREMBO-Bremssättel mit 4 Belägen pro Bremssattel mit 65 mm Teilung sind mit dem ZRM-B003 kompatibel.
[Hinweise zur Anpassung und Installation]
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf und Einbau die Original-Bremsbeläge. ZCOO-Bremsbeläge müssen von einem qualifizierten Mechaniker ein- und ausgebaut werden. ZCOO-Bremsbeläge sind nur für die Verwendung mit Scheibenrotoren aus Edelstahl geeignet. ZCOO-Bremsbeläge sind nur für die Verwendung von Scheibenrotoren aus Edelstahl vorgesehen.
.
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Je mehr man greift, desto mehr spürt man das Bremsen, Keramik gesintert..
Das Polster wurde so entwickelt und aufgebaut, dass es, je mehr man es greift, wie ein Wattebausch wirkt und nicht wie eine starke Bruchkraft..
Darüber hinaus verfolgten wir eine "angenehme sensorische Verlangsamung", bei der die Verlangsamung sanfter ist, als der Fahrer fühlt..
Unsere Bremsbeläge haben eine geringere Temperaturabhängigkeit(*1), die bei Rennbremsbelägen üblich ist, so dass sie auf öffentlichen Straßen verwendet werden können..
(*1) Es bedeutet, dass die Bremsung erst dann wirksam wird, wenn ein bestimmter Temperaturbereich erreicht ist..
＜I ist ein Verfechter des Bremsens.
Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass das Rennen ein intensives Bremsen erfordert, und es ist das Bremsen, das über den Sieger entscheidet.. Das Bremsen ist auch auf der Straße wichtig, und die Möglichkeit, ohne Bedenken anhalten zu können, gibt dem Fahrer ein Gefühl der Sicherheit..
In beiden Fällen betätigt der Fahrer die Bremsen, um das Fahrrad anzuhalten..
ZCOO ist besessen vom Bremsen.. Zwei Arten von Reibmaterial wurden entwickelt, um dem Fahrer die Kontrolle über die Bremsen nicht nur im Rennsport, sondern auch auf der Straße zu ermöglichen..
ZCOO hat eine geringe Temperaturabhängigkeit und einen geringen Bremsrotorangriff, eine hohe Haltbarkeit und eine hohe Kontrollierbarkeit, weshalb ZCOO nicht nur in Japan (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race), sondern auch in der Welt (World Supersport, Spanische Meisterschaft, Italienische Meisterschaft) aktiv ist..
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
Passt:TRIUMPH DAYTONA 675 09-12, TRIUMPH DAYTONA 675 13-17, TRIUMPH DAYTONA 675 14-17, TRIUMPH DAYTONA675 09-10 NISSIN Radial Mount
Aug 13, 2020
Anyway, it's easier to handle and more fun to drive.
Basically, I use it for touring and city riding.
Touring's Winding and
This is a product that demonstrates performance in city riding and rapid braking.
Passt:TRIUMPH DAYTONA 675 09-12, TRIUMPH DAYTONA 675 13-17, TRIUMPH DAYTONA 675 14-17, TRIUMPH DAYTONA675 09-10 NISSIN Radial Mount
Sep 24, 2016
Fee Ring is superior, if it grips it works Pad
Front's Brake Pads became a replacement period, and I was considering a Pad that was slightly more effective than the OEM.
I was worried about Metallica and ZCOO, but I thought that it was a step up and bought this ZCOO product.
There are also in the description of the item, of course, Quantity : Since only 1 Set for 1 Caliper is included, the Double caliper car is Quantity : 2 Set to buy. In addition, Quantity : Quantity on 1 Set : 1pc. ZCOOS ticker is enclosed.
Sufficient braking was possible even if there was no hit from the run. But be careful to start running. By the way, I did not cry even if I did not drop the corner.
Breaking a few times stronger Rotor began to be thinly black and coating. At the beginning I had a feeling of slipping a little, but when hits come out Touch feeling has become clearer. Hitting Rotor → grabbing → feel like grasping.
Initially it is somewhat more effective than the OEM, but as I grasp it is a bit more braking force than the OEM, I think that the absolute braking power has risen considerably. JackKnife easily by holding it as a gut, but it is not a touch that is not easy to handle.
It may be said that it is not enough for Veteran and Racer riders, but I personally think that it is necessary and sufficient.
One thing I was concerned about was Package. Package was packed with Pads in contact with each other, I thought that it was not scratched. → It does not matter if it decreases ....
Passt:TRIUMPH DAYTONA 675 09-12, TRIUMPH DAYTONA 675 13-17, TRIUMPH DAYTONA 675 14-17, TRIUMPH DAYTONA675 09-10 NISSIN Radial Mount
Mar 25, 2013
Although the external Brake pad was purchased for the first time, pure lay had good effectiveness truly ^^ Although the
problem is durability, since it has just still used, it is unknown.
Passt:TRIUMPH DAYTONA 675 09-12, TRIUMPH DAYTONA 675 13-17, TRIUMPH DAYTONA 675 14-17, TRIUMPH DAYTONA675 09-10 NISSIN Radial Mount
Sep 4, 2012
It exchanged from an authentic positive one.although 09 MODELs to the Front caliper was changed, the
> DAYTONA675 did not have mostly the Manufacturer which is taking out the Pad corresponding to
and an authentic positive one was good -- merit [
ZCOO ] -- since that was right, it exchanged.Although it is in play [
> ], 1 and an authentic positive one are ガッツリ from initial shock, but ZCOO is ジワガッツリ 効いてきます.(This momentary ジワ is different in it being pure.) He feels easy also about the day of 2 and rain, and is ガッツリ 握れます.3 and durability are also good.although cheap one has come out by the Manufacturer besides
>, effectiveness with early decrease is pure -- since there was also disrepute, such as being more inferior, and it was also a life-threatening part, even if it saw synthetically, ZCOO judged that it was good and exchanged.
Probably the next exchange also thinks that it uses ZCOO.
Passt:APRILIA RS250 (Aprilia) 95-96, bimota 1002DIECI (91-) , bimota 500V Due 97-, bimota BB1 SUPERMONO 97- 650, bimota DB2 93-
Dec 8, 2022
I am able to find the brake pads that I need from Webike. It works perfectly and reasonable price. Webike can shipped me the product that can't end from Japan Yahoo Buyee.
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