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Lieferinformationen
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TZM50R
93-99
RZ50
85-89
DT50
84-97
DT50R
84-97
WOLF50
89-14
RG50γ
82-95
KX65
00-19
KX80
89-00
KX80 II
89-00
KX85
01-21
Kettenradverwendung Front
Anwendbare Kettengröße 420
Kettenradmaterial Chromium molybdenum steel (finished with iron oxide coating)
Anzahl der Zähne am vorderen Kettenrad 15
Kettenradfarbe black
Für die Front
Anwendbare Kettengrößen : 420
[Material/Material]
Chrom-Molybdän-Stahl (mit Eisenoxidbeschichtung)
[Farbe]
schwarz
[Spezifikationen]
Wärmebehandlung : Aufkohlen und Nitrieren
Haltbarkeit : 10000-30000km(*)
**Für die Umrüstfahrzeuge kann die OE-Größenkette nur verwendet werden, wenn die Größe der Kette umgestellt wird.
*Die Farbe und Form des Produkts, das Sie erhalten, kann von der Abbildung abweichen. Bitte beachten Sie, dass Farbe und Form des Produkts von der Abbildung abweichen können.
*Wenn Sie die Anzahl der Ritzel gegenüber den Standard-Ritzeln ändern, kann es sein, dass Sie die Ritzel bei einigen Fahrzeugen nicht einbauen können.
*Die Haltbarkeit dient nur als Referenz. Sie hängt von der Laufweise, der Kettengröße und dem Wartungszustand ab.
*Offset-Werte gelten nur für Kettenräder.
*Der tatsächliche Versatz der Kettenlinie von der Lagerposition kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Wenn das normale Kettenrad gegenüber dem Standard-Kettenrad versetzt ist, wird der Versatzwert vom tatsächlichen Wert der Kettenlinie abgezogen. (Dies hängt vom Automodell ab).
*Die Anzahl der Zähne kann je nach den Anforderungen des Rennens, der Strecke und des Autos gewählt werden. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die gesamte eingestellte Zähnezahl ohne Beeinträchtigung des Fahrzeugs eingebaut werden kann. Sie müssen den Einbau des Rades an jeder Autokarosserie entsprechend der Anzahl der Zähne selbst überprüfen..
* Das Bild ist nur als Referenz. Das gezeigte Bild kann vom tatsächlichen Produkt abweichen.
Die Verwendung von hochabriebfesten Materialien und hochpräziser Endbearbeitung verhindert unnötigen Verschleiß, und der Synergieeffekt des Abschreckprozesses auf hohem Niveau für hohe Härte und eine Rostschutzbehandlung, die die Materialien nicht verschlechtert, sorgt für eine ausgezeichnete Haltbarkeit.. Beim Aufkohlen und Nitrieren von Stahl ist es aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungs- und Kontraktionsraten sehr schwierig, hochpräzise Abmessungen einzuhalten.. Bei Sunstar verwenden wir unsere eigenen Anlagen und Technologien, um ein spezielles Wärmebehandlungsverfahren anzuwenden..
| Liste der normalen Spezifikationen | |||||
| Vorderseite | Rückseite | Reduktionsverhältnis | Kette | Name des Herstellers | Kompatible Automodelle |
| Zwölf. | 48. | 4 | 420-108 | YAMAHA | DT50 : DT50 R 84-00 |
| Dreizehn. | 48. | 3.69 | 420-106 | YAMAHA | RZ50 81-89 |
| Dreizehn. | 45 Akkorde. | 3.46 | 420-108 | YAMAHA | TZM50 94- |
| Elf. | 39 | 3.55 | 420-96 | YAMAHA | YB-1FOUR 00- |
| Fünfzehn. | 32 | 2.13 | 420-84 | YAMAHA | PW80 00- |
| Vierzehn. | 35. | 2.5 | 420-86 | YAMAHA | TT90R 00- |
| Zwölf. | 43 | 3.58 | 420-116 | SUZUKI | RG50 γ 82- |
| Zwölf. | 43 | 3.58 | 420-116 | SUZUKI | WOLF50 [Wolf] 95- |
| Dreizehn. | 44. | 3.38 | 420-104 | KAWASAKI | KX60 93-99 |
| Dreizehn. | 46 | 3.54 | 420-108 | KAWASAKI | KX65 00-01 |
| Dreizehn. | 47. | 3.62 | 420-110 | KAWASAKI | KX65 02-09 |
| Dreizehn. | 49 | 3.77 | 420-118 | KAWASAKI | KX80 90-97 |
| Vierzehn. | Fünfzig. | 3.57 | 420-120 | KAWASAKI | KX80 98-00 |
| Dreizehn. | 54 | 4.15 | 420-128 | KAWASAKI | KX80 II 90-97 |
| Dreizehn. | 51 | 3.92 | 420-124 | KAWASAKI | KX80 II 98-00 |
| Vierzehn. | Fünfzig. | 3.57 | 420-120 | KAWASAKI | KX85 01-09 |
| Dreizehn. | 51 | 3.92 | 420-124 | KAWASAKI | KX85 II 01-09 |
Vorsicht
* Wenn eine Bedienungsanleitung enthalten ist, wird diese auf Japanisch verfasst sein.
Bewertungen mit Bild
![It is change to 13T of a NORMAL from 12T in 50@66 cc of SMX(s).
Since rotational frequency also became [ the maximum high speed ] low height per <br>smallness displacement volume, it was change by the side of a high speed, but since he did not want to spo](https://global-fs.webike-cdn.net/st/photo/article/35/1357393814935M.jpg)
Passt:KAWASAKI KX60 88-00, KAWASAKI KX65 00-19, KAWASAKI KX80 89-00, KAWASAKI KX80 II 89-00, KAWASAKI KX85 01-21
Jul 21, 2016
I bought it for Conversion of the drive system 420 Size of RZ50.
I am using it in conjunction with XAM's Rear sprocket. About half of FSprocket from iron is out even from KITACO, but there is no reason to stingy if Chromoly can be bought a little as 1000 yen.
Passt:KAWASAKI KX60 88-00, KAWASAKI KX65 00-19, KAWASAKI KX80 89-00, KAWASAKI KX80 II 89-00, KAWASAKI KX85 01-21
Jan 8, 2013
It is change to 13T of a NORMAL from 12T in 50@66 cc of SMX(s).Since rotational frequency also became [ the maximum high speed ] low height per
smallness displacement volume, it was change by the side of a high speed, but since he did not want to spoil acceleration force not much to
coincidence, it changed into the 1T part maximum high speed side by the standby.Speed came to be extended by
favor also in a rotation region lower than 12T.It is a Level which the fall of
participation power hardly worries, either.Although it is used 9000 km or more now [
], it is the touch which it is likely to have still more.Because it is running with
adult bundle, by the horsepower of low displacement volume, it is not easily worn out whether it is seldom loaded.Although the product made from acquisition in
Motorcycle article store is also comparatively good and a price is cheap, since it is preeminent for durability, it is recommended.
Passt:SUZUKI B-KING 08-12 Configuration for 520 conversion, SUZUKI GSX-R1000 09-16 Configuration for 520 conversion, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 08-18 Setting for 520 conversion
Installiert auf: SUZUKI GSX1300R HAYABUSA
Jul 29, 2023
I ordered a 520 conversion kit for my Hayabusa 1300R which include Sunstar front sprochet 17 teeth same stock size (stoch with 530 size). The Sunstar front sprocket has super ligh weight, full kit include DID 520 ZVM-X chain 116 link , front sprocket 17 teeth and rear sprocket 43 teeth weight only about 2.5kg, I think I've lost 50 percent of the weight.
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Passt:YAMAHA SEROW250 05-20, YAMAHA TRICKER 04-18, YAMAHA TRICKER S 05, YAMAHA XT250X 06-17
Installiert auf: YAMAHA Tricker (XG250)
Jul 20, 2023
Easier and quicker to order from Japan than Europe!
I was very sceptical about ordering via webike however I could not find this particular part anywhere but the USA or Japan. I took the gamble with Japan and I have been very impressed, not only can you track your order whilst it's in Japan but it also works with Royalmail, ordered on the 16, processed on the 17, delivered to my door on the 20th. I don't usually leave reviews and after all this is just a front sprocket but it's Japanese quality not rubbish from their neighbours. Afraid to say it Europe but I'm going to start my searches with Webike first from now on.
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Passt:HONDA CBR250R 88-89, HONDA CBR250RR 90-00, HONDA VT250SPADA 88-91
Installiert auf: HONDA CBR250RR (MC22)
May 8, 2023
Good replacement for old bikes.
If you are trying to keep the old bikes looks more close to it's original factory form. Sunstar is a good choice.Good replacement for old bikes. The durability is long lasting.
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Bewertungsdetail
